Wójtowie gmin z terenu powiatu suwalskiego spotkali się we wtorek (14.02) z posłem Jarosławem Zielińskim, aby podziękować za środki przyznane z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg.
Choć informacje znane są już od tygodnia, we wtorek (14.02) w siedzibie Starostwa Powiatowego w Suwałkach odbyła się konferencja prasowa, podczas której zaprezentowane zostały szczegóły dotyczące przyznanych środków z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg dla powiatu suwalskiego, gmin powiatu suwalskiego oraz Miasta Suwałki. Jak mówił Jarosław Zieliński, poseł Prawa i Sprawiedliwości, województwo podlaskie otrzymało łącznie 201 milionów złotych, co daje czwarte miejsce w kraju.
- Bardzo się cieszę, że Polski Rząd, premier Mateusz Morawiecki, wiedząc o potrzebach Polski Wschodniej, szczególnie naszego województwa, uwzględniają ten fakt i przyznają znaczące środki finansowe na rozwój, budowę i modernizację dróg - mówił na wstępie poseł.
W nieco mniej entuzjastycznym tonie wypowiadał się Mariusz Klimczyk, sekretarz Miasta Suwałki, który reprezentował miasto na konferencji. Jak wiadomo władze Suwałk aplikowały do państwowego funduszu o środki na remont 10 ulic, budowę dwóch sięgaczów od ulic Władysława Jagiełły oraz Mieszka I, budowę ulic: Wisławy Szymborskiej, Bolesława Prusa, Zbigniewa Herberta oraz budowę jednej z ulic w rejonie strefy ekonomicznej, a także 41 Pułku Piechoty, Powstańców Śląskich i Kawaleryjskiej. Ostatecznie udało się uzyskać środki na jedno zadanie. Chodzi o 2 mln zł na budowę ulicy Hiszpańskiej.
- Oczywiście liczyliśmy na więcej. Złożyliśmy wnioski na ponad 20 milionów złotych. Mamy z tego 10%. Nie wiem jak to wytłumaczyć mieszkańcom, ale należy cieszyć się i z tego - stwierdził krótko sekretarz.
- Miasto Suwałki nie wykorzystało ostatnio pewnej kwoty, która została przyzna. Pamiętajmy, że czasem i wkład własny staje się już problemem. Przyjęty podział środków nie polega na podziale względem liczby mieszkańców. Gdyby tak było to Warszawa i duża miasta zawsze zabrałyby najwięcej - skomentował wypowiedź Mariusza Klimczyka poseł Jarosław Zieliński.
Jeśli chodzi o Powiat Suwalski, to zrealizuje on 4 zadania:
- Przebudowa odcinka drogi powiatowej nr 1153B Suwałki - Okuniowiec - Kaletnik - Wiatrołuża - Zaboryszki. Dofinansowanie 6 900 600,00 zł (cały projekt 11 501 000,00 zł)
- Przebudowa odcinka drogi powiatowej nr 1122B Bakałarzewo - Karasiewo - Konopki – Urbanki. Dofinansowanie 1 140 600,00 zł (cały projekt 1 901 000,00 zł)
- Przebudowa odcinka drogi powiatowej nr 1135B Sidorówka - Sumowo - od drogi 1136B. Dofinansowanie 1 044 600,00 zł (cały projekt 1 741 000,00 zł)
- Przebudowa odcinka drogi powiatowej nr 1111B Filipów - Olszanka - Chachłuszki - Stara Chmielówka. Dofinansowanie 2 250 600,00 zł (cały projekt 3 751 000,00 zł)
Z kolei wśród gmin powiatu suwalskiego po jednym zadaniu zrealizują Suwałki, Raczki, Bakałarzewo i Jeleniewo, a aż pięć Gmina Filipów.
Poseł w trakcie spotkania poinformował także o aktualnym stanie zabiegów o budowę drogi ekspresowej Białystok - Augustów- Raczki. Pod koniec ubiegłego roku Rząd przyjął Program Budowy Dróg Krajowych do roku 2030 z perspektywą do 2033 r. W osobnej uchwale Rada Ministrów przyjęła do wykonania jeszcze jeden odcinek drogi S8 od Białegostoku przez Suchowolę i Augustów do węzła Raczki.
- Ta ważna decyzja rządowa, która zapadła w grudniu ubiegłego roku, musi być dalej przez nas mocno monitorowana. Ostatnio w Sejmie wystąpiłem w tej sprawie z pytaniami do Ministra Infrastruktury na które nie uzyskałem w pełni odpowiedzi wiec poprosiłem o odpowiedź na piśmie i na nią oczekuje. Chodzi o to, aby bardzo wyraźnie został zarysowany harmonogram prac nad tą drogą. Jak wiemy, niebawem rozpoczną się prace przy budowie tej drogi poprzez obwodnice kilku miast, ale na razie mają to być realizacje koncepcji drogi przyspieszonej, a chodzi o to, aby była ona dwujezdniowa i taka jest już decyzja rządu. W związku z tym trzeba to wszystko mądrze zaprojektować i oczekuje na odpowiedź ze strony Ministerstwa Infrastruktury. Także dopominamy się o to, żeby droga ta została przywrócona do szlaku międzynarodowego Via Carpatia. Chodzi o to, aby była to priorytetowa droga do budowy na terenie północno-wschodniej Polski i tego będziemy się dopominać. Droga ta jest ważna nie tylko ze względów komunikacyjnych, ale także ze względów militarnych. Droga prowadząca do krajów NATO i Unii Europejskiej jest po prostu bardzo potrzebna, a nie jakieś inne przebiegi, które mogą być wykorzystywane w innych strategicznych celach.
