Mieszkańcy ulic: Wylotowej, Parowozowej i Zwrotniczej w Suwałkach będą musieli poczekać na przystanek MPK do czasu zakończenia inwestycji w ramach budowy trasy wschodniej.
Na brak skomunikowania wymienionych ulic przez sieć miejskiej komunikacji PGK zwróciła uwagę Anna Gawlińska z ugrupowania "Mieszkańcy Suwałk". - Z tym problemem od wielu lat borykają się mieszkańcy tego rejonu miasta. Najbliższe przystanki znajdują się przy ulicy Kolejowej w odległości około jednego kilometra od posesji mieszkańców ulicy Zwrotniczej, Parowozowej czy ostatnich budynków Wylotowej. Z komunikacji miejskiej korzystają często osoby starsze mieszkające na tym osiedlu, więc dla nich przejście takiej drogi jest uciążliwe, tym bardziej gdy wracają np. z zakupami. Istnieje możliwość, żeby przy skrzyżowaniu ulic Wylotowej i Parowozowej utworzyć przystanek autobusowy - interpelowała radna.
W odpowiedzi Czesław Renkiewicz, prezydent Suwałk przekazał, iż obecnie w bezpośrednim sąsiedztwie tego rejonu realizowana jest inwestycja pn. „Budowa drogi klasy G w Suwałkach na odcinku od ul. Północnej do ul. Wylotowej wraz ze skrzyżowaniem i budową niezbędnej infrastruktury technicznej”. Objęcie ww. rejonu siecią komunikacji miejskiej możliwe będzie po zakończeniu aktualnie realizowanej budowy. W ramach inwestycji w pobliżu nowo powstałego ronda na ul. Armii Krajowej, powstanie zatoka autobusowa z pełną infrastrukturą przystankową. Wówczas będzie można testowo wprowadzić modyfikację którejś z linii obsługującej Osiedle Kamena, rozpoczynającej i kończącej swój bieg przy ul. Północnej (obecnie są to linie nr 11, 19 i 21), tak, aby autobus zatrzymywał się na nowo powstałym przystanku, dedykowanym m.in. dla mieszkańców wspomnianego osiedla. Przystanek ten byłby przystankiem początkowym i końcowym dla tej linii. Umożliwi to sprawdzenie rzeczywistego popytu na komunikację miejską w tym rejonie miasta.
- W obecnej chwili zmiana trasy linii pod kątem obsługi mieszkańców ul. Parowozowej, Zwrotniczej i Wylotowej nie jest możliwa, gdyż wiązałoby się to z tworzeniem na linii nr 11 tzw. "szuflady". Polegałoby to na skręceniu z ul. Kolejowej w ul. Wylotową i powrocie na swoją trasę do ul. Północnej, co z pewnością nie spotka się z zadowoleniem pasażerów wysiadających na przystanku końcowym Północna/Os. Kamena (01). Zdecydowanie wydłuży to przyjazd na powyższy przystanek. Problematyczne byłoby również zawrócenie autobusu na nie przystosowanych do tego jezdniach ul. Parowozowej i Zwrotniczej. Wszystkie te problemy rozwiążą się po zakończeniu inwestycji w ramach budowy trasy wschodniej - przekazał włodarz.
