To pierwsze w historii województwa hybrydowe zespoły trakcyjne. Samorząd podpisał umowę z NEWAG na zakup dwóch nowoczesnych pociągów, które mają wyjechać na tory w 2029 r. Inwestycja kosztuje niemal 118 mln zł, z czego 80 mln zł pochodzi z funduszy europejskich.
Województwo Podlaskie podpisało umowę z firmą NEWAG S.A. na dostawę dwóch hybrydowych zespołów trakcyjnych. To pierwsze tego typu pojazdy, które będą obsługiwać regionalne połączenia kolejowe w województwie.
- To historyczny dzień dla województwa. Podpisujemy umowę na pierwsze w historii naszego regionu hybrydowe zespoły trakcyjne - mówił podczas podpisania kontraktu marszałek województwa Łukasz Prokorym.
Wartość zamówienia wynosi blisko 118 mln zł. Zakup został dofinansowany kwotą 80 mln zł z programu Fundusze Europejskie dla Podlaskiego 2021–2027. Pozostałe środki pochodzą z budżetu województwa. Każdy z nowych pojazdów będzie kosztował około 59 mln zł. Pierwszy ma zostać dostarczony w ciągu 36 miesięcy od podpisania umowy, drugi miesiąc później. Oznacza to, że oba pociągi powinny trafić do regionu na przełomie trzeciego i czwartego kwartału 2029 r. Podpisany kontrakt daje także możliwość rozszerzenia zamówienia o kolejne cztery pojazdy. Nowe składy będą wyposażone m.in. w klimatyzację, bezprzewodowy internet Wi-Fi, system zliczania pasażerów oraz udogodnienia dla osób z niepełnosprawnościami.
- Zrobimy wszystko, aby skrócić termin dostawy. Wierzymy, że te pojazdy będą służyć mieszkańcom województwa przez długie lata - zapewnił wiceprezes zarządu NEWAG S.A. Józef Michalik.
Największą zaletą nowych pociągów będzie napęd hybrydowy. Oznacza to, że będą mogły kursować zarówno po liniach zelektryfikowanych, jak i tych, gdzie nie ma sieci trakcyjnej. Samorząd liczy, że dzięki temu łatwiej będzie organizować regionalne połączenia i zwiększyć dostępność transportu kolejowego.
- To nie tylko inwestycja w nowoczesny transport, ale także wsparcie dla ochrony środowiska i kolejny krok w rozwoju kolei w województwie podlaskim - podkreślił członek zarządu województwa Jacek Piorunek.
Obecnie samorząd województwa posiada sześć elektrycznych i jedenaście spalinowych zespołów trakcyjnych. Zakup hybryd ma być kolejnym etapem unowocześniania taboru wykorzystywanego w regionalnych przewozach kolejowych.
Foto: UMWP
