Od przyszłego roku w Suwałkach wzrosną opłaty za przejazdy autobusami komunikacji miejskiej.
W środę (24.11) suwalscy radni przyjęli projekt uchwały w sprawie opłat za przejazdy autobusami komunikacji miejskiej na terenie miasta Suwałk oraz na terenie gminy Suwałki. Od stycznia cena biletu normalnego wzrośnie o 50 groszy - z 2,50 zł do 3 zł. Bilet ulgowy będzie z kolei droższy o 25 groszy z 1,25 zł do 1,50 zł. Szacunkowy zwiększony wzrost wpływów do budżetu miasta ma wynieść 350-360 tys. zł.
Przejazdy autobusami komunikacji miejskiej na terenie Suwałk w 2022 roku:
- bilet jednoprzejazdowy normalny - 3,00 zł;
- bilet jednoprzejazdowy ulgowy - 1,50 zł;
- bilet dekadowy - 38,00 zł;
- bilet dekadowy imienny dla posiadaczy "Suwalskiej Karty Mieszkańca - zwykła" - 30,40 zł;
- bilet dekadowy imienny dla posiadaczy "Suwalskiej Karty Mieszkańca - rodzina wielodzietna" - 19,00 zł;
- bilet dekadowy imienny dla posiadaczy "Suwalskiej Karty Mieszkańca - senior" - 19,00 zł;
- bilet miesięczny lub 30-dniowy imienny normalny - 90,00 zł;
- bilet miesięczny lub 30-dniowy imienny ulgowy - 46,00 zł;
Czesław Renkiewicz, prezydent Suwałk zmiany uzasadniał faktem, że ostatnia podwyżka cen biletów w suwalskiej komunikacji miejskiej miała miejsce w 2011 r. Całkowity koszt funkcjonowania komunikacji miejskiej w tym czasie wzrósł o ponad 20%.
Wzrost kosztów wynagrodzeń oraz wzrost cen paliw skutkuje zwiększeniem rekompensaty dla operatora za świadczone usługi przewozowe. Powyższe czynniki oraz skutki pandemii COVID-19, w wyniku której szczególnie ucierpiał sektor transportu publicznego, powodują systematyczny wzrost wydatków Miasta Suwałk na zadania związane z organizacją publicznego transportu zbiorowego. Rekompensata, jaką Miasto w porozumieniu z Gminą, wypłaca PGK w Suwałkach Sp. z o.o. za przejechane kilometry wynosi już ponad 9 mln zł, podczas gdy przychody z biletów w wyniku pandemii drastycznie spadły i pokrywają jedynie 19,7 % kosztów. Przyczyniły się do tego wprowadzone ograniczenia w autobusach, konieczność zapewnienia dodatkowych kursów na kluczowych trasach oraz znaczny spadek liczby pasażerów. W 2020 r. odnotowano 45%-owy spadek liczby pasażerów w stosunku do roku 2019.
Dłuższą dyskusję wywołał wniosek radnego Prawa i Sprawiedliwości Jarosława Kowalewskiego, który zaproponował, aby do bezpłatnych przejazdów uprawnieni byli umundurowani żołnierze Wojsk Obrony Terytorialnej oraz weterani polskich misji poza granicami kraju. Ostatecznie został on przyjęty większością głosów.
