Czesław Renkiewicz, prezydent Suwałk, wspólnie z posłami Jackiem Niedźwiedzkim i Jarosławem Zielińskim wzięli udział w posiedzeniu sejmowej Komisji Obrony Narodowej. Tematem rozmów z przedstawicielami rządu była infrastruktura transportowa regionu.
W spotkaniu uczestniczyli m.in. wiceminister infrastruktury Stanisław Bukowiec oraz wiceminister obrony narodowej Stanisław Wziątek. Wnioski płynące z resortów budzą jednak duży niepokój samorządowców. Kluczowe fakty przekazane podczas posiedzenia to:
- Standard tras: Ministerstwo potwierdziło, że trasa Białystok–Suwałki (DK8) ma być budowana w standardzie 2+2, natomiast odcinek Białystok–Ełk (DK65) jedynie jako 2+1.
- Brak statusu dróg ekspresowych: Resort opiera się na pomiarach natężenia ruchu, które według ministerstwa nie uzasadniają budowy dróg ekspresowych. Wiąże się to z planowaną zmianą Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych do 2030 r.
- Brak terminów: Na pytanie o datę rozpoczęcia prac budowlanych nie padły konkretne odpowiedzi.
- Opóźnienie Rail Baltica: Pojawiła się informacja o możliwym nawet 10-letnim opóźnieniu realizacji inwestycji na odcinku Ełk–Trakiszki.
Prezydent Suwałk, wspólnie z posłami Jackiem Niedźwiedzkim i Jarosławem Zielińskim, podnosił argumenty dotyczące strategicznego znaczenia tych tras dla obronności Przesmyku Suwalskiego oraz rozwoju gospodarczego regionu.
– Od dłuższego czasu mówi się o Przesmyku Suwalskim w kontekście zagrożeń, o tyle w kontekście twardych inwestycji w naszym regionie zapał osób odpowiedzialnych za ich realizację wyraźnie stygnie. Zaapelowałem o zakończenie wieloletnich debat. Nasz region nie potrzebuje kolejnych analiz natężenia ruchu, ale konkretnych decyzji i przejścia do etapu realizacji. Suwałki i nasi mieszkańcy na to zasługują – przekazał prezydent.
Foto: UM Suwałki
