W roku 2022 były małe straty spowodowane wojną na Ukrainie. Ale w roku 2023 już były znaczące zyski. Utrata rynku na rzecz m.in. Deutsche Bahn to celowa polityka znana z lat 2008-2015. Tak było np. z PLL LOT, które niektórzy chcieli zamienić na OLT. Ale nastąpiła afera Amber Gold, ktora przekreśliła te ambitne plany wiadomo kogo.
Doprowadzanie SSP do bankructwa i prywatyzowanie lub oddawanie rynku dla zagranicznej konkurencji to stara metoda wiadomo kogo. Bynajmniej nie Kaczyńskiego. Nic się nie opłaca dla polskich firm, a nawet zagraniczne likwidują swoje zakłady, z uwagi m.in. na skokowe podnoszenie cen energii.
PKP Cargo - kto doprowadza do upadku
W roku 2022 były małe straty spowodowane wojną na Ukrainie. Ale w roku 2023 już były znaczące zyski. Utrata rynku na rzecz m.in. Deutsche Bahn to celowa polityka znana z lat 2008-2015. Tak było np. z PLL LOT, które niektórzy chcieli zamienić na OLT. Ale nastąpiła afera Amber Gold, ktora przekreśliła te ambitne plany wiadomo kogo.
Doprowadzanie SSP do bankructwa i prywatyzowanie lub oddawanie rynku dla zagranicznej konkurencji to stara metoda wiadomo kogo. Bynajmniej nie Kaczyńskiego. Nic się nie opłaca dla polskich firm, a nawet zagraniczne likwidują swoje zakłady, z uwagi m.in. na skokowe podnoszenie cen energii.