Prezydent Suwałk zdecydował się podpisać petycję "TAK dla PKS Suwałki", ale jednocześnie oczekuje od jej autorów odpowiedzi na szereg pytań, w tym m.in kiedy i w jaki sposób miałoby dojść do procesu wydzielenia.
W połowie lutego wystartowała internetowa petycja społeczna "TAK dla PKS Suwałki", będąca pokłosiem ostatnich sytuacji w suwalskim oddziale oraz zwolnieniem dyrektora. Petycja została zainicjowana przez suwalskich społeczników - Piotra Rydzewskiego i Piotra Wasilewskiego.
- Przywrócenie suwalskiego oddziału PKS jako oddzielnej spółki, której w dalszym ciągu większościowym udziałowcem byłoby województwo podlaskie to odwrócenie wybitnie niekorzystnej dla Mieszkańców Suwałk decyzji poprzedniego zarządu województwa podlaskiego z 2016 roku, która doprowadziła do znaczącego osłabienia komunikacji zbiorowej w naszym Mieście. Suwałki zasługują na to, abyśmy jako Mieszkańcy mieli dobrze rozwiniętą i konkurencyjną wobec innych podmiotów siatkę połączeń lokalnych, regionalnych i ogólnokrajowych w dobrej cenie - tak jak jeszcze kilka lat temu - mówi Piotr Rydzewski.
Inicjatorzy akcji zwrócili się o poparcie akcji także do Czesława Renkiewicza, prezydenta Suwałk, który postanowił petycję podpisać, jednak oczekuje też szerszych wyjaśnień w tej sprawie.
- Popieram intencję wyrażoną w tej petycji. Jednak nie sposób pozostawić tego tematu bez szerszego wyjaśnienia zagadnień związanych z wydzieleniem i funkcjonowaniem przyszłego PKS Suwałki. Dobrze byłoby żeby inicjatorzy tej petycji, która składana jest w okresie trwającej kampanii wyborczej, przedstawili również informację, jak ich zdaniem taki proces powinien wyglądać - pyta włodarz.
Czesław Renkiewicz postawił publiczne pytania, na które oczekuje publicznej odpowiedzi od autorów petycji. Chodzi tu głównie o pytania i wątpliwości co do wydzielenia z PKS „NOVA” S.A. odrębnego pod względem prawnym, organizacyjnym i ekonomicznym podmiotu gospodarczego PKS Suwałki, a w szczególności:
- W jaki sposób ma przebiegać proces wydzielenia – wyodrębnienia z istniejącego podmiotu gospodarczego PKS „NOVA” S.A. nowego podmiotu gospodarczego PKS Suwałki?
- Kiedy miałoby to nastąpić?
- Jaka będzie struktura właścicielska wydzielonego podmiotu PKS Suwałki – kto będzie posiadał akcje lub udziały?
- Kto ewentualnie będzie pokrywał straty tego podmiotu lub go dokapitalizuje?
- Według jakich zasad będzie wydzielony z PKS „NOVA”S.A. majątek trwały i obrotowy czyli aktywa oraz pasywa dla PKS Suwałki?
- Jak będzie wyglądał proces podziału kadr na dwa odrębne podmioty gospodarcze?
- Nikt z nas nie chce żeby reaktywować PKS w Suwałkach, który będzie dysponował przestarzałym majątkiem, starymi autobusami i bazą kwalifikującą się do remontu. Jeżeli spółka będzie potrzebowała dokapitalizowania, to czy właściciel będzie skłonny to zrobić? Brakuje też wiedzy, czy taka spółka będzie zdolna do prowadzenia działalności gospodarczej z dodatnim wynikiem finansowym. Widzimy, że bardzo dynamicznie rozwija się rynek prywatnych przewoźników na trasach dalekobieżnych, a trasy powiatowe i międzygminne są najczęściej nierentowne - podsumowuje prezydent.
