Czy ceny paliw naprawdę spadają? Na pierwszy rzut oka – tak. Rząd komunikuje „obniżki”, stacje pokazują niższe ceny brutto, a kierowcy mają odczuć ulgę.Problem w tym, że, jak wskazują sami przewoźnicy, rzeczywistość wygląda zupełnie inaczej.W branżowych grupach w mediach społecznościowych zawrzało po najnowszych zmianach. Jeden z kierowców wylicza wprost: jeszcze dziś olej napędowy kosztował8,79 zł brutto (przy 23% VAT), co daje 7,15 zł netto. Po zmianie stawki VAT cena spada do 7,60 zł brutto (8% VAT), czyli… 7,04 zł netto.Realna różnica? Zaledwie 11 groszy na litrze.Trudno mówić tu o jakiejkolwiek przełomowej obniżce. Dla przeciętnego kierowcy osobowego auta to symboliczna zmiana. Dla branży transportowej, która operujena tysiącach litrów miesięcznie, to wciąż kropla w morzu kosztów, które w ostatnich latach eksplodowały.
Czy ceny paliw naprawdę…
Czy ceny paliw naprawdę spadają? Na pierwszy rzut oka – tak. Rząd komunikuje „obniżki”, stacje pokazują niższe ceny brutto, a kierowcy mają odczuć ulgę.Problem w tym, że, jak wskazują sami przewoźnicy, rzeczywistość wygląda zupełnie inaczej.W branżowych grupach w mediach społecznościowych zawrzało po najnowszych zmianach. Jeden z kierowców wylicza wprost: jeszcze dziś olej napędowy kosztował8,79 zł brutto (przy 23% VAT), co daje 7,15 zł netto. Po zmianie stawki VAT cena spada do 7,60 zł brutto (8% VAT), czyli… 7,04 zł netto.Realna różnica? Zaledwie 11 groszy na litrze.Trudno mówić tu o jakiejkolwiek przełomowej obniżce. Dla przeciętnego kierowcy osobowego auta to symboliczna zmiana. Dla branży transportowej, która operujena tysiącach litrów miesięcznie, to wciąż kropla w morzu kosztów, które w ostatnich latach eksplodowały.